Remont torowisk w Zabrzu. Centrum i Biskupice z utrudnieniami

Zapowiadany już od jakiegoś czasu duży front robót Tramwajów Śląskich w Zabrzu stał się rzeczywistością. Spółka w przetargu wybrała wykonawcę gruntownego remontu dwóch odcinków torów w naszym mieście. Chodzi o torowisko na ul. Bytomskiej w Biksupicach (od ul. Młyńskiej do Chrobrego) oraz o centrum miasta, czyli ulice Lutra, pl. Krakowski, Brysza i Wolności od skrzyżowania ze Stalmacha do browaru. Najatrakcyjniejszą ofertę, opiewającą na nieco ponad 25 mln zł brutto, złożyła Skanska.

Remont torowisk w Zabrzu. Centrum i Biskupice z utrudnieniami

Na wykonanie wszystkich prac firma będzie miała czas do końca września. Remont będzie przebiegać podobnie, jak to było w poprzednich latach. Stare tory i ich podbudowa zostaną usunięte. Zastąpi je nowa podstawa z płyt prefabrykowanych, a szyny zostaną zamontowane w elastycznej masie minimalizującej hałas i drgania. Robotnicy odtworzą też nawierzchnię dróg.

Miejski Zarząd Dróg i Infrastruktury Informatycznej w Zabrzu był przygotowany już od kilku tygodni, kiedy to ogłosił planowane zmiany w organizacji ruchu. Te weszły w życie w sobotę. Najmniej we znaki dadzą się remonty w Biskupicach. Tam wyremontowane mają zostać tory w ciągu ul. Bytomskiej na odcinku od Młyńskich do Chrobrego i od Drzymały do Zamkowej. W tym miejscu utrzymany zostanie ruch dwukierunkowy, a w punktach remontu powstanie wahadło sterowane sygnalizacją świetlną. Dokładnie takie samo rozwiązanie wprowadzono podczas pierwszego remontu w dzielnicy w 2013 roku.

Podobnie jak ostatnio, gdy remontowane były tory w ciągu ul. 3 Maja, najwięcej utrudnień czeka nas w centrum. Po pierwsze, ulica Wolności na odcinku od ul. Średniej do browaru. Tu wprowadzony zostanie ruch jednokierunkowy (od skrzyżowania ze Stalmacha) w stronę Katowic. Dla jadących w przeciwnym kierunku konieczny będzie objazd przez Aleję Bohaterów Monte Cassino, 3 Maja i Roosevelta. 

Jeśli chodzi o ostatni odcinek przeznaczony do modernizacji, czyli ul. Lutra, pl. Krakowski i ul. Brysza, to planowane jest całkowite wyłączenie ich z ruchu z wyjątkiem pojazdów budowy i dojazdu do okolicznych posesji i placówek handlowo-usługowych.

Zmiany czekają oczywiście również pasażerów. KZK GOP i Tramwaje Śląskie informują o zmianach obowiązujących od poniedziałku 20 lipca:

linia numer 3 – wprowadzona zostanie relacja: „Zabrze Zaborze Pętla” – „Zabrze Mikulczyce Pętla”;

linia numer 5 – nastąpi przywrócenie stałej relacji: „Zabrze Zaborze Pętla” – „Bytom Plac Sikorskiego”;linia numer 9 – z kierunku Katowic trasa skierowana zostanie do przystanku „Bytom Plac Sikorskiego”, wprowadzone zostaną korekty godzin odjazdów w godzinach nocnych;linia numer 17 – uruchomiona zostanie na trasie: „Bytom Plac Sikorskiego” – „Ruda Śląska Chebzie Pętla”linia numer 30 – linia kursować będzie tylko w dni robocze szkolne, wprowadzone zostaną korekty godzin odjazdów, linia numer 46 – uruchomiona zostanie na trasie: „Bytom Politechnika Śląska” – „Bytom Plac Sikorskiego”‘linia numer 49 – uruchomiona zostanie na trasie: „Bytom Stroszek Zajezdnia” – „Bytom Plac Sikorskiego”.

Ponadto informujemy, że od 20 lipca (poniedziałek) 2015 roku zawieszone zostanie funkcjonowanie linii numer 39, dlatego w celu zapewnienia możliwości przejazdu na skróconej trasie linii numer 3, uruchomiona zostanie linia autobusowej komunikacji zastępczej oznaczona jako T-3, która kursować będzie na trasie: „Zabrze Goethego” – „Zabrze Makoszowy Pętla”