Budowa DTŚ w Zabrzu: czekamy na otwarcie. A w Gliwicach widmo wstrzymania prac

Patrząc na budowę Drogowej Trasy Średnicowej w Zabrzu i Gliwicach możemy się jednocześnie cieszyć i z zaniepokojeniem obserwować rozwój wydarzeń. Spokojni jesteśmy jeśli chodzi o Zabrze i Sośnicę. Jednak im dalej w głąb Gliwic, tym mniej mamy powodów do radości. Zacznijmy jednak od pozytywów.

Budowa DTŚ w Zabrzu: otwarcie w połowie lipca

W naszym mieście ostatni odcinek średnicówki, niespełna 3 km od ronda przy de Gaulle'a do granicy z Gliwicami, jest już gotowy. W tej chwili trwają odbiory techniczne, ale powoli możemy szykować się do pierwszego przejazdu.

- Przygotowujemy się wraz ze wszystkimi inwestorami i wykonawcą do otwarcia drogi. Najprawdopodobniej nastąpi to w połowie lipca - mówi Sławomir Gruszka z Wydziału Kontaktów Społecznych Urzędu Miejskiego w Zabrzu.

Choć oficjalnej daty jeszcze znamy, to coraz częściej słychać głosy, że zabrzański odcinek DTŚ miałby zostać oddany do użytku w okolicy 17-18 lipca.

Budowa ostatniego fragmentu DTŚ w Zabrzu ruszyła w 2012 roku. W przeciwieństwie do pierwszego odcinka (od Rudy Śląskiej do de Gaulle'a) nie przysporzyła kierowcom wielu trudności, bowiem tu droga biegnie na uboczu.
Konstrukcja w większości opiera się na nasypach, do zbudowania których wykorzystano ponad milion metrów sześciennych ziemi. Nie zabrakło jednak i obiektów inżynieryjnych. Na tym odcinku znalazł się most nad potokiem Guido, wiadukt nad torami kolejowymi, tunel w ciągu ulicy Jaskółczej oraz wiadukt nad samą trasą będący elementem ostatniego zabrzańskiego węzła DTŚ - z ulicą Roosevelta przy samej granicy.

Ze spokojem możemy raczej oglądać również postępy na budowie pierwszego gliwickiego odcinka, G1, który biegnie od granicy do węzła z ulicą Kujawską. Na jego trasie znajduje się przede wszystkim kluczowy dla inwestycji węzeł DTŚ z autostradą A1. Prace tutaj powinny zakończyć się do 31 sierpnia. To oznacza, że wliczając procedurę odbiorową, druga powinna być otwarta jesienią tego roku. Prawdopodobny wydaje się przełom września i października. Niepewne są natomiast losy najtrudniejszego i najdroższego odcinka: G2, który biegnie przez centrum Gliwic.

Budowa DTŚ: w Gliwicach prace mogą zostać wstrzymane

Zgodnie z założeniami ponad 5-km odcinek śródmiejski w Gliwicach powinien być gotowy jesienią 2015 roku. Ten termin jest jednak poważnie zagrożony. Pojawiły się bowiem problemy z pieniędzmi.

Finansowanie inwestycji jest niezwykle skomplikowane. Pieniądze pochodzą bowiem z kilku źródeł, m.in. budżetu centralnego, samorządowego i środków unijnych. Część z tych źródeł "zacięła się". Pieniądze przestały spływać i wykonawca, konsorcjum firm Eurovia i Bilfinger Berger Budownictwo, nie otrzymuje należności. W związku z tym na początku czerwca spowolnił prace. Nad rozwiązaniem problemu pracuje zarówno marszałek województwa, który jest głównym inwestorem, jak i samorząd Gliwic oraz Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju.

Czasu mają niewiele, bowiem wykonawca nie może już dłużej prowadzić inwestycji bez pieniędzy. Realne jest więc wstrzymanie części prac (z wyjątkiem robót zabezpieczających i tych niezbędnych do funkcjonowania miasta), jeśli do początku lipca problem nie zostanie rozwiązany.

CZYTAJ WIĘCEJ O SZCZEGÓŁACH FINANSOWANIA DTŚ I PROBLEMACH NA GLIWICKIM ODCINKU